துபாயில் மின்சார ஸ்கூட்டர் ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை

துபாயில் மின்சார ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவதற்கு இப்போது போக்குவரத்து விதிகளில் பெரிய மாற்றத்தில் அதிகாரிகளின் அனுமதி தேவைப்படுகிறது.
பொதுமக்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் வகையில் மார்ச் 31ஆம் தேதி புதிய விதிமுறைகள் வெளியிடப்பட்டதாக துபாய் அரசு தெரிவித்துள்ளது.
துபாயின் பட்டத்து இளவரசர் ஷேக் ஹம்தான் பின் முகமது, சைக்கிள்கள் மற்றும் ஹெல்மெட்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஏற்கனவே உள்ள விதிகளை மேலும் உறுதிப்படுத்தும் தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தார்.
இ-ஸ்கூட்டர் அல்லது வேறு எந்த வகையான இ-பைக்கில் பயணிக்கும் எவரும் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும்.
உரிமத்தை எவ்வாறு பெறுவது - அல்லது தேர்வு தேவையா என்பது பற்றிய விவரங்கள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.ஒரு அரசாங்க அறிக்கை மாற்றத்தை உடனடியாக பரிந்துரைத்தது.
இ-ஸ்கூட்டர்களை சுற்றுலா பயணிகள் பயன்படுத்தலாமா என்பது குறித்து அதிகாரிகள் இன்னும் தெளிவுபடுத்தவில்லை.
எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் தலையில் காயங்கள் உட்பட மின்-ஸ்கூட்டர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் கடந்த ஆண்டில் சீராக உயர்ந்துள்ளன.சைக்கிள் மற்றும் பிற இரு சக்கர உபகரணங்களை ஓட்டும் போது ஹெல்மெட் பயன்படுத்துவது தொடர்பான சட்டங்கள் 2010 முதல் நடைமுறையில் உள்ளன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன.
சமீபத்திய மாதங்களில் பல "கடுமையான விபத்துக்கள்" பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக துபாய் காவல்துறை கடந்த மாதம் கூறியது, அதே நேரத்தில் RTA சமீபத்தில் "வாகனங்களைப் போலவே கண்டிப்பாக" இ-ஸ்கூட்டர்களின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதாகக் கூறியது.

ஏற்கனவே உள்ள விதிகளை வலுப்படுத்துங்கள்
60 கிமீ/மணி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேக வரம்பு உள்ள சாலைகளில் சைக்கிள் உபயோகத்தை நிர்வகிக்கும் தற்போதைய விதிகளை அரசாங்கத் தீர்மானம் மேலும் வலியுறுத்துகிறது.
சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் ஜாகிங் அல்லது நடைபாதைகளில் சவாரி செய்யக்கூடாது.
காரில் கைகளை வைத்து சைக்கிள் ஓட்டுவது போன்ற பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் பொறுப்பற்ற நடத்தை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஒரு கையால் சவாரி செய்வது கண்டிப்பாகத் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், சவாரி செய்பவர் தங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி சமிக்ஞை செய்ய வேண்டும்.
பிரதிபலிப்பு உள்ளாடைகள் மற்றும் தலைக்கவசங்கள் அவசியம்.
பைக்கில் தனி இருக்கை இல்லாவிட்டால் பயணிகள் அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள்.

குறைந்தபட்ச வயது
12 வயதுக்குட்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் 18 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய சைக்கிள் ஓட்டுநர் வர வேண்டும் என்று தீர்மானம் கூறுகிறது.
16 வயதிற்குட்பட்ட ரைடர்கள் ஆர்டிஏவால் நியமிக்கப்பட்ட மின்-பைக்குகள் அல்லது இ-ஸ்கூட்டர்கள் அல்லது வேறு எந்த வகை சைக்கிள்களையும் இயக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.மின்சார ஸ்கூட்டர் ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநர் உரிமம் அவசியம்.
குழுப் பயிற்சிக்காக (நான்குக்கும் மேற்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள்/சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள்) அல்லது தனிப்பட்ட பயிற்சிக்காக (நான்குக்கும் குறைவானவர்கள்) RTA அனுமதியின்றி சைக்கிள் ஓட்டுவது அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
சவாரி செய்பவர்கள் எப்போதும் பைக் பாதையைத் தடுக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

தண்டிக்க
சைக்கிள் ஓட்டுதல் அல்லது மற்ற சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிப்பது தொடர்பான சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்குக் கீழ்ப்படியத் தவறினால் அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.
30 நாட்களுக்கு மிதிவண்டிகளை பறிமுதல் செய்தல், முதல் விதிமீறலில் ஒரு வருடத்திற்குள் மீண்டும் விதிமீறல்களைத் தடுப்பது மற்றும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சைக்கிள் ஓட்டுவதற்குத் தடை விதித்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
18 வயதிற்குட்பட்ட ஒருவரால் மீறப்பட்டால், அபராதம் செலுத்துவதற்கு அவரது பெற்றோர் அல்லது சட்டப்பூர்வ பாதுகாவலர் பொறுப்பாவார்கள்.
அபராதம் செலுத்த தவறினால் பைக் பறிமுதல் செய்யப்படும் (வாகனங்களை பறிமுதல் செய்வது போல).