ஏன் ஓய்வுநேர முச்சக்கரவண்டிகள் வயதானவர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன

சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, சாலைகள் முக்கியமாக சைக்கிள்கள் மற்றும் பொது போக்குவரத்து.நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியாலும், சாதாரண மக்களின் வருமானம் அதிகரித்துள்ளதாலும், தற்போது சாலைகள் வெகுவாக மாறியுள்ளன.சைக்கிள்கள் அடிப்படையில் அகற்றப்பட்டுவிட்டன, மேலும் பல்வேறு போக்குவரத்து வழிமுறைகள், நம் நாட்டில் சாலையில் ஒருவர் எதிர்பார்க்கும் அனைத்தும் உள்ளன.

இன்றைக்கு சாலையில் காணக்கூடிய முக்கிய போக்குவரத்து சாதனங்கள், பொது போக்குவரத்து, கார்கள், மின்சார வாகனங்கள், முதியோர்களுக்கான நான்கு சக்கர ஸ்கூட்டர்கள், மூன்று சக்கர மின்சார வாகனங்கள் என்று எல்லா இடங்களிலும் காணக்கூடிய மாதிரிகள்.சாமானியர்கள் மிகவும் பொருத்தமான போக்குவரத்து வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கட்டும்.

மேலும் போக்குவரத்து சாதனங்கள் நிலையானவை அல்ல.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில சிறிய மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் சாலையில் காணப்படுகின்றன.அவர்கள் ஆரம்ப காலத்தில் குவாங்டாங் பகுதியில் தோன்றினர்.இப்போதெல்லாம், இதுபோன்ற சிறிய மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளை நாடு முழுவதும் பல நகரங்களில் காணலாம்.வணிகர்கள் அதை அழைக்கிறார்கள் "பொழுதுபோக்கு மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள்" எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நடுத்தர வயது மற்றும் வயதானவர்கள்.எனவே, இந்த வகையான போக்குவரத்தின் நன்மைகள் என்ன, அவை ஏன் வயதானவர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் பலர் ஓட்டுநர் உரிமம் தொடர்பான சிக்கல்களுக்கு,வெல்ஸ்மூவ்உங்களை விரிவாக அறிமுகப்படுத்தும்.

ஓய்வுநேர முச்சக்கரவண்டி "இருண்ட குதிரையாக" மாறிவிட்டது

தற்போதைய போக்குவரத்து வழிமுறைகளில், பார்வைத் துறையில் ஒப்பீட்டளவில் தாமதமாகத் தோன்றிய மாதிரி ஓய்வு மின்சார முச்சக்கரவண்டி என்று நீங்கள் கூற விரும்பினால்.முச்சக்கரவண்டிகளின் விற்பனைத் தரவுகளின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் பொழுதுபோக்கு மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை சுமார் 2.2 மில்லியனாக இருக்கும், அதே சமயம் கேரவன்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை (அரை விதானங்கள் உட்பட) சுமார் 2.4 மில்லியனாக இருக்கும்.புதிய போக்குவரத்து வகைகளில் பொழுதுபோக்கிற்கான மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் ஒரு "இருண்ட குதிரை" ஆகிவிட்டது என்று சொல்லத் தேவையில்லை.

பழைய ஸ்கூட்டர்களைப் போலவே, ஓய்வு நேர மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் காரணமாக, அவை ஆரம்ப நாட்களில் சிறிய பட்டறைகள் மற்றும் சிறு நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்பட்டன.தயாரிப்புகள் சந்தையால் வரவேற்கப்படுவதால், மேலும் மேலும் பாரம்பரியமற்ற மின்சார முச்சக்கரவண்டி பிராண்டுகள் இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக ஓய்வு மின்சார முச்சக்கரவண்டி வகைக்குள் நுழைந்துள்ளன.

பொழுதுபோக்கிற்கான முச்சக்கரவண்டிகளின் நன்மைகள் என்ன, அவை ஏன் வயதானவர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன?

ஒரு உள் நபராக, பொழுதுபோக்கு மின்சார வாகனங்கள் அதிக புதுமைகளைக் கொண்டிருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை, முக்கிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை, ஆனால் நடுத்தர வயது மற்றும் வயதானவர்களுக்கு இது ஏன் பிரபலமான தேர்வாக மாறியுள்ளது என்பது பின்வரும் புள்ளிகளிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது;

1. முதியோர் ஸ்கூட்டர்கள் குறைவாகவே உள்ளன

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஓய்வுநேர முச்சக்கரவண்டிகள் சந்தையால் விரும்பப்படுவதற்கு ஒரு மிக முக்கியமான காரணம் என்னவென்றால், பல இடங்களில் மூடப்பட்ட முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் நான்கு சக்கர முதியோர் ஸ்கூட்டர்களின் பயன்பாடு நிர்வகிக்கப்படுகிறது, மேலும் சில இடங்கள் கூட அவற்றின் பயன்பாட்டை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன.இந்த கார்கள் ஏன் குவாங்டாங்கில் ஆரம்ப நாட்களில் தோன்றின, ஏனெனில் குவாங்டாங் என்பது "மோட்டார் சைக்கிள் தடைகள் மற்றும் மின்சார கட்டுப்பாடுகள்" ஒப்பீட்டளவில் செயலில் உள்ள இடம் என்பது தொழில்துறையில் உள்ள அனைவருக்கும் தெரியும்.தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் முதியோர் ஸ்கூட்டர்கள் எதுவும் இல்லை.இது போன்ற ஓய்வு நேரத்தில் மூன்று சக்கர மின்சார கார்கள் ஒரு விருப்பமாக மாறிவிட்டன., மேலும் பல இடங்கள் முதியோருக்கான ஸ்கூட்டர் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துவதால், நாடு முழுவதும் பிரபலமடைய வாய்ப்புள்ளது.

2. ஓய்வுநேர மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் மலிவானவை

பழைய தலைமுறை ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மூடப்பட்ட முச்சக்கரவண்டிகள் கார்களை விட மிகவும் மலிவானவை என்றாலும், மூடப்பட்ட முச்சக்கரவண்டிகளின் விலை அடிப்படையில் 8,000 யுவான்களுக்கு அதிகமாக உள்ளது, அதே சமயம் வயதான ஸ்கூட்டர்கள் அடிப்படையில் 10,000 முதல் 20,000 யுவான்கள், மற்றும் ஓய்வுநேர மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் இணைக்கப்படவில்லை.மாதிரியின் உடலில் அதிக தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் இல்லை, மற்றும் கட்டமைப்பு அடிப்படையில் மின்சார சைக்கிள் போன்றது, எனவே அதன் விலை மிகவும் மலிவாக இருக்கும்.

ஒரு சாதாரண ஓய்வு மின்சார முச்சக்கரவண்டி, ஒரு குறிப்பிட்ட புதையலின் முதல் தரவரிசை மாதிரியிலிருந்து, விலை 1799 யுவானிலிருந்து தொடங்குகிறது, வாகனத்தில் 48V22AH கருப்பு தங்க பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பேட்டரி ஆயுள் 30 கிலோமீட்டர், விலை 2799 யுவான், அடிப்படையில் மின்சார முச்சக்கரவண்டியைப் போலவே மிதிவண்டியின் விலையும் ஒப்பிடத்தக்கது.மற்ற பழைய ஸ்கூட்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் மலிவானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும்.

3. தினசரி பயன்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்

உண்மையில், வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வயதானவர்களின் தேவைகள் மிகவும் எளிமையானவை.வெளியில் நடந்து செல்வதும், காய்கறிகள் வாங்குவதும், பேரப்பிள்ளைகளையும் பேத்திகளையும் பள்ளியிலிருந்து கூட்டிச் செல்வதும் தவிர வேறில்லை.இந்த குறுகிய தூர பயணங்களுக்கு, ஓய்வு நேரத்தில் மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் போதுமானது.மேலும், இது கச்சிதமான மற்றும் நெகிழ்வானது, மேலும் இது நிறுத்த வசதியானது.காரைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், வசதியின் அளவு குறைவாக இல்லை.தினசரி பயணத்தை திருப்திபடுத்தக்கூடியது என்பதால், இயல்பாகவே அனைவராலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

ஓய்வுநேர மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் சந்தையால் வரவேற்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்படலாம், இது அதன் சொந்த செயல்பாடு மற்றும் விலையுடன் நிறைய தொடர்புடையது மற்றும் பிற சிறந்த போக்குவரத்து வழிமுறைகளின் கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடர்புடையது.சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஓய்வுநேர முச்சக்கரவண்டிகள் இப்போது வயதானவர்களுக்கான முக்கிய போக்குவரத்து மாதிரிகளில் ஒன்றாகும், இருப்பினும், ஒருவர் கேட்டார், மற்ற முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை, பொழுதுபோக்கு மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு இது தேவையில்லையா?