மின்சார ஸ்கூட்டரின் முன்னோடி மற்றும் வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல்

பழமையான ஸ்கூட்டர்கள் குறைந்தது 100 ஆண்டுகளாக தொழில்மயமான நகரங்களில் கைவினைப்பொருளாக உள்ளன. ஒரு பொதுவான கையால் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர் ஒரு போர்டின் கீழ் ஸ்கேட்களின் சக்கரங்களை நிறுவுவது, பின்னர் கைப்பிடியை நிறுவுவது, உடலை சாய்த்து அல்லது இரண்டாவது பலகையால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு எளிய பிவோட்டை நம்பி, திசையைக் கட்டுப்படுத்துவது, மரத்தால் ஆனது, 3-4 உள்ளன. அங்குல (75-100 மிமீ) சக்கரங்கள் மற்றும் எஃகு பந்து தாங்கு உருளைகள். இந்த கட்டமைப்பின் மற்றொரு "நன்மை" இது ஒரு "உண்மையான" கார் போன்ற மிகவும் சத்தமாக உள்ளது. மற்றொரு அமைப்பு, ஒரு உலோக ஸ்கேட்டை முன் மற்றும் பின்புறமாக இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்து, நடுவில் மரக் கற்றைகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றம்

1. முந்தைய ஒற்றை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சவாரியை மிகவும் வசதியாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது

(முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், சரியான அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு சவாரி செய்வதை உண்மையான இன்பமாக்குகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட இருக்கை குஷன் குழாய் அமைப்பு, ஃபிளிப்-அப் பேனல் பேட்டரியை எடுக்க மிகவும் வசதியானது, ஆஃப்-ரோட் வாகன பாணி கைப்பிடி, அழகான வடிவம், அதிக சக்தி, வலுவான முடுக்கம், வசதியான வாகனம் ஓட்டுதல், முழு வாகனமும் அழகாகவும் நாகரீகமாகவும் இருக்கும். நெகிழ்வான மற்றும் இலகுவான செயல்பாடு; முழு வாகன சட்டமும் உயர்தர உயர் இழுவிசை எஃகால் ஆனது, கச்சிதமான அமைப்புடன், கீழே ஒரு மடிப்பு கைப்பிடி உள்ளது, மேலும் அதை அழுத்துவதன் மூலம் ஒரு நொடியில் எளிதாக மடிக்க முடியும் அதை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் இருக்கையின் உயரம் சரிசெய்தல் மிகவும் வசதியானது, முழு மடிப்பு செயல்முறையும் 5 வினாடிகளுக்குள் செய்யப்படலாம்.

2. பேட்டரியை எளிதில் பிரித்தெடுக்க முடியும், இது வாகனத்தின் எடை காரணமாக மாடிக்குச் செல்வதை எளிதாக்குகிறது;

3. கார் இருக்கைக்கும் ஹேண்டில்பாருக்கும் இடையே உள்ள தூரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, 1.9 மீட்டர் உயரம் இருந்தாலும், கால்கள் நெரிசலை உணராது.

4. மோட்டார் ஒரு வெப்ப மடுவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது முன்பை விட அழகாக இருக்கிறது, அதே நேரத்தில் மோட்டரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது