கடுமையான அரசாங்க விதிமுறைகள் காரணமாக சாலையில் மின்சார ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவது இப்போது குற்றமாக கருதப்படும் என்று எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஆர்வலர்கள் கடுமையான எச்சரிக்கையைப் பெற்றுள்ளதாக டெய்லி மெயில் மார்ச் 14 அன்று செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
அறிக்கையின்படி, தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது காப்பீடு செய்யப்படாத வாகனத்தை (எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள், எலக்ட்ரிக் ஸ்கேட்போர்டுகள் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் வாகனங்கள் உட்பட) NSW இன் தெருக்களில் அல்லது நடைபாதைகளில் ஓட்டினால், ஆன்-தி-ஸ்பாட் ஆன்-697 அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.
சாதனங்கள் மோட்டார் வாகனங்களாகக் கருதப்பட்டாலும், அவை ஆஸ்திரேலிய வடிவமைப்பு விதிகளுக்கு இணங்கவில்லை, எனவே பதிவு செய்யவோ அல்லது காப்பீடு செய்யவோ முடியாது, ஆனால் மின்-பைக்குகளை ஓட்டுவது சட்டப்பூர்வமானது.
எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஆர்வலர்கள் தனியார் நிலத்தில் மட்டுமே சவாரி செய்ய முடியும், மேலும் பொது தெருக்கள், நடைபாதைகள் மற்றும் சைக்கிள்களில் சவாரி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
கடுமையான புதிய விதிகள் பெட்ரோலில் இயங்கும் மிதிவண்டிகள், மின்சார சுய சமநிலை ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கேட்போர்டுகளுக்கும் பொருந்தும்.
கடந்த வாரம், ஹில்ஸ் போலீஸ் ஏரியா கமாண்ட், போக்குவரத்து விதிகளை மீற வேண்டாம் என்று மக்களுக்கு நினைவூட்டும் முகநூல் பதிவை வெளியிட்டது.இருப்பினும், தொடர்புடைய விதிமுறைகள் நியாயமற்றவை என்று பலர் இடுகையின் கீழே கருத்துத் தெரிவித்தனர்.
சில நெட்டிசன்கள், மின்சார உபகரணங்களின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை சுட்டிக்காட்டி, எண்ணெய் விலை உயரும் சூழலில் பணத்தை மிச்சப்படுத்த, சட்ட விதிமுறைகளை புதுப்பிக்க வேண்டிய நேரம் இது என்று கூறினர்.
ஒருவர் எழுதினார்: “இது ஒரு நல்ல விஷயம், அவை சட்டப்பூர்வமாக இருக்க வேண்டும்.நீங்கள் எங்கு, எப்போது சவாரி செய்யலாம் மற்றும் வேக வரம்புகள் பற்றிய எளிய, தெளிவான விதிகள் எங்களிடம் இருக்க வேண்டும்.
மற்றொருவர் கூறினார்: "சட்டத்தை புதுப்பிக்க வேண்டிய நேரம் இது, எரிவாயுவின் விலை உயர்வுடன், அதிகமான மக்கள் மின்சார ஸ்கூட்டர்களை ஓட்டுவார்கள்."
மற்றொருவர் கூறினார்: "ஒரு அதிகாரம் அவற்றை இறக்குமதி செய்து ஆஸ்திரேலியாவில் விற்க அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் மற்றொரு அதிகாரம் பொதுத் தெருக்களில் அவற்றைத் தடை செய்வது கேலிக்குரியது."
"காலங்களுக்குப் பின்னால்... நாம் ஒரு 'மேம்பட்ட நாடாக' இருக்க வேண்டும்... அதிக அபராதம்?மிகக் கடுமையாகத் தெரிகிறது.”
"அவற்றைத் தடைசெய்வது மக்களைப் பாதுகாப்பாக மாற்றாது, மேலும் மக்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதையும் விற்பதையும் தடுக்காது.பொது இடங்களில் மக்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்கும் சட்டங்கள் இருக்க வேண்டும், எனவே மக்கள் அவற்றைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.
"இது மாற வேண்டும், இது ஒரு சிக்கனமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வழி, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது நிறுத்துவது எளிது, மேலும் பெரிய பார்க்கிங் இடம் தேவையில்லை."
“கார்களால் எத்தனை பேர் இறக்கிறார்கள், ஸ்கூட்டர்களால் எத்தனை பேர் இறக்கிறார்கள்?பாதுகாப்பு பிரச்சினை இருந்தால், ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் அது ஒரு அர்த்தமற்ற சட்டம் மற்றும் அதைச் செயல்படுத்துவது நேரத்தை வீணடிக்கும்.
முன்னதாக, சிட்னியில் உள்ள ஒரு சீனப் பெண்ணுக்கு மின்சார ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்தியதற்காக ஆஸ்திரேலிய $2,581 அபராதம் விதிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது ஆஸ்திரேலியா டுடே ஆப் மூலம் பிரத்தியேகமாக அறிவிக்கப்பட்டது.
சிட்னியில் உள்ள சீன இணையவாசியான யூலி, இந்த சம்பவம் சிட்னியின் உள் நகரத்தில் உள்ள பைர்மாண்ட் தெருவில் நடந்ததாகக் கூறினார்.
சாலையைக் கடப்பதற்கு முன்பு பாதசாரி பச்சை விளக்கு வரை காத்திருந்ததாக யூலி செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.டாக்ஸியில் செல்லும் போது சைரன் சத்தம் கேட்டு ஆழ்மனதில் வழி விடாமல் நின்றான்.அப்போது எதிர்பாராதவிதமாக ஏற்கனவே கடந்து சென்ற போலீஸ் கார் திடீரென 180 டிகிரியில் யு-டர்ன் செய்து சாலையோரம் நின்றது.
“ஒரு போலீஸ்காரர் போலீஸ் காரில் இருந்து இறங்கி என் ஓட்டுநர் உரிமத்தைக் காட்டச் சொன்னார்.நான் திகைத்துப் போனேன்.”யூலி நினைவு கூர்ந்தார்.“நான் எனது கார் ஓட்டுநர் உரிமத்தை எடுத்துக்கொண்டேன், ஆனால் அது சட்டவிரோதமான ஓட்டுநர் உரிமம் எனக் கூறி காவல்துறை இல்லை என்று கூறியது, மேலும் அவர்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைக் காண்பிக்கும்படி என்னிடம் கேட்க வேண்டும்.ஸ்கூட்டர்கள் ஏன் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைக் காட்ட வேண்டும்?எனக்கு உண்மையில் புரியவில்லை.
"ஸ்கூட்டர்களை மோட்டார் சைக்கிள்களாகக் கருத முடியாது என்று நான் அவரிடம் சொன்னேன், இது நியாயமற்றது.ஆனால் அவர் மிகவும் அலட்சியமாக இருந்தார், மேலும் இந்த விஷயங்களைப் பற்றி கவலைப்படவில்லை, மேலும் அவர் தனது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைக் காட்ட வேண்டும் என்று மட்டுமே கூறினார்.யூலி செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்: "இது நஷ்டத்தில் உள்ளது!ஒரு ஸ்கூட்டரை மோட்டார் சைக்கிள் என்று எப்படி வரையறுக்கலாம்?என் கருத்துப்படி, ஸ்கூட்டர் ஒரு பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கை அல்லவா?
ஒரு வாரம் கழித்து, யூலி ஒரே நேரத்தில் ஐந்து அபராதங்களைப் பெற்றார், மொத்த அபராதம் $2581.
“நான் இந்த காரை 670 டாலர்களுக்கு வாங்கினேன்.இவ்வளவு பெரிய அபராதத்தை என்னால் புரிந்துகொண்டு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது!”யூலி கூறுகையில், இந்த அபராதம் எங்கள் குடும்பத்திற்கு பெரும் தொகையாகும், அதை எங்களால் ஒரே நேரத்தில் வாங்க முடியாது.”
யூலி வழங்கிய டிக்கெட்டில் இருந்து, அவருக்கு மொத்தம் 5 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, அதாவது (முதல்) உரிமம் பெறாத வாகனம் (561 ஆஸ்திரேலிய டாலர்கள் அபராதம்), காப்பீடு செய்யப்படாத மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல் (673 ஆஸ்திரேலிய டாலர்கள்) மற்றும் உரிமம் இல்லாமல் ஓட்டியது. மோட்டார் சைக்கிள் (673 ஆஸ்திரேலிய டாலர்கள்), நடைபாதையில் ஓட்டுதல் ($337) மற்றும் ஹெல்மெட் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுதல் ($337).
இடுகை நேரம்: மார்ச்-01-2023