இது தடையா அல்லது பாதுகாப்பா?பேலன்ஸ் காரை ஏன் சாலையில் விடக்கூடாது?

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சமூகங்கள் மற்றும் பூங்காக்களில், நாங்கள் அடிக்கடி ஒரு சிறிய காரை சந்திக்கிறோம், அது வேகமானது, ஸ்டீயரிங் இல்லை, கைமுறை பிரேக் இல்லை, பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளால் விரும்பப்படுகிறது.சில வணிகங்கள் அதை பொம்மை என்றும், சில வணிகங்கள் அதை பொம்மை என்றும் அழைக்கின்றன.அதை கார் என்று அழைக்கவும், இது ஒரு சமநிலை கார்.

இருப்பினும், பல பயனர்கள் சுய சமநிலைப்படுத்தும் காரை வாங்கி, அதை பயணத்திற்கு பயன்படுத்த விரும்பினால், அவர்கள் சாலையில் போக்குவரத்து போலீசாரால் தண்டிக்கப்படுகிறார்கள் மற்றும் எச்சரிக்கப்படுகிறார்கள்: மின்சார சுய-சமநிலை கார்களுக்கு வழி உரிமை இல்லை மற்றும் பயன்படுத்த முடியாது. சாலை, மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகள் மற்றும் பூங்காக்களில் திறக்கப்படாத சாலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.பயன்படுத்தவும்.இது பல பயனர்கள் புகார்களை ஏற்படுத்தியது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விற்பனையாளர்கள் அதை வாங்கும்போது அடிக்கடி குறிப்பிடுவதில்லை.

உண்மையில், சுய சமநிலை வாகனங்கள் மட்டுமல்ல, மின்சார ஸ்கேட்போர்டுகள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களும் திறந்த சாலைகளில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படவில்லை.சில பயனர்கள் அடிக்கடி இத்தகைய விதிமுறைகளைப் பற்றி புகார் கூறுகின்றனர்.இருப்பினும், சாலையில் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது எனது பயணத்திற்கு மிகவும் சிரமத்தை தருகிறது.

அப்படியானால், அத்தகைய வாகனங்களுக்கான பாதை உரிமையை ஏன் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்?ஆன்லைன் சேகரிப்பு மூலம், பெரும்பாலான இணையவாசிகள் ஏற்றுக்கொள்ளும் பின்வரும் காரணங்களை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

ஒன்று எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் காரில் ஃபிசிக்கல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இல்லை.மனித உடலின் ஈர்ப்பு மையத்தால் மட்டுமே பிரேக்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் ஆபத்தானது.சாலையில் அவசரகாலத்தில், நீங்கள் உடனடியாக பிரேக் செய்ய முடியாது, இது சவாரி செய்பவருக்கும் மற்ற போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்களுக்கும் மிகவும் ஆபத்தானது..

இரண்டாவது எலெக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் பைக்கிலேயே பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை.ஒருமுறை போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், வாகன ஓட்டிகளுக்கு காயம் ஏற்படுவது எளிது.

மூன்றாவது எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் காரின் ஓட்டும் வேகம் மெதுவாக இல்லை, மேலும் அதன் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை வழக்கமான வாகனங்களை விட மிகவும் தாழ்வானவை.பொதுவான மின்சார சமநிலை வாகனங்களின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 20 கிலோமீட்டர்களை எட்டும், மேலும் சில பிராண்டுகளின் மின்சார சமநிலை வாகனங்களின் வேகம் இன்னும் வேகமாக இருக்கும்.

மற்றொரு காரணி மின்சார சமநிலை வாகனங்களின் பயனர் குழுவாகும்.பல வணிகர்கள் "பொம்மைகள்" என்ற பெயரில் இந்த வகையான நெகிழ் கருவிகளை விளம்பரப்படுத்தி விற்கிறார்கள்.எனவே, பல இளைஞர்கள் மற்றும் குழந்தைகளும் சுய சமநிலை வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.சாலை விதிமுறைகள் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு குறித்த விழிப்புணர்வு பெரியவர்களை விட அதிகமாக உள்ளது.இது மெல்லியதாகவும், போக்குவரத்து விபத்துகளின் அபாயமும் அதிகமாக உள்ளது.

கூடுதலாக, மேனுவல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இல்லாததால், சுய-சமநிலை வாகனங்களின் பிரேக்கிங் தூரம் பொதுவாக வாகனம் ஓட்டும் போது அதிகமாக இருக்கும்.பூங்காக்கள் மற்றும் சமூகங்கள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் மூடப்பட்ட சாலை சூழல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், திறந்த சாலைகள் "ஆபத்துகள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன" என்று அழைக்கப்படலாம், மேலும் பல அவசரநிலைகளும் உள்ளன.காலில் செல்லும் பாதசாரிகள் கூட அடிக்கடி "திடீர் பிரேக்" செய்ய வேண்டும், மேலும் சாலையில் சுய-சமநிலை வாகனங்கள் போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

போக்குவரத்து விபத்துகளின் ஆபத்து குறிப்பிடப்படாவிட்டாலும், திறந்த சாலைகளில் உள்ள சாலை நிலைமைகள் மூடப்பட்ட சாலைகளில் இருப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானவை.இந்த சிக்கலானது சாலை மேற்பரப்பின் சீரற்ற தன்மையில் மட்டும் பிரதிபலிக்கவில்லை, இது சுய சமநிலை காரின் சமநிலையை பாதிக்க மிகவும் எளிதானது, ஆனால் சாலையிலும் உள்ளது.அதன் மீது அதிக கூர்மையான பொருட்கள் உள்ளன.

சற்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், வேகமாக ஓட்டுவதற்கு செல்ஃப் பேலன்ஸ் செய்யும் காரைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சுய-பேலன்சிங் காரின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள டயர் திடீரென வெடித்து, பின் பக்கத்திலும், பக்கவாட்டிலும், முன்னிலும் அனைத்து வகையான மோட்டார் வாகனங்களும் உள்ளன.நீங்கள் ஸ்டெப் பேலன்சிங் காரைக் கட்டுப்படுத்த விரும்பினால், அது மிகவும் கடினம் என்று நான் நம்புகிறேன்.மிக அதிக.
இந்தக் காரணங்களின் அடிப்படையில், சாலையில் சுய-சமநிலை வாகனங்களைத் தடை செய்வது சாலைப் போக்குவரத்து பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்கு மட்டுமல்ல, ஓட்டுநர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும், மக்கள் மிகவும் பாதுகாப்பாகப் பயணிப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் ஆகும்.