துபாயில் பொதுப் போக்குவரத்தை வழக்கமாகப் பயன்படுத்தும் பலருக்கு, மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் அலுவலகங்கள்/வீடுகளுக்கு இடையே பயணம் செய்வதற்கு மின்சார ஸ்கூட்டர்களே முதல் தேர்வாக இருக்கும்.நேரத்தைச் செலவழிக்கும் பேருந்துகள் மற்றும் விலையுயர்ந்த டாக்சிகளுக்குப் பதிலாக, அவர்கள் தங்கள் பயணத்தின் முதல் மற்றும் கடைசி மைலுக்கு மின்-பைக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
துபாயில் வசிக்கும் மோகன் பஜோலி, ஒரு மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் அவரது அலுவலகம்/வீட்டுக்கு இடையே எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்தினால், மாதம் 500 திர்ஹம் சேமிக்க முடியும்.
“இப்போது எனக்கு மெட்ரோ ஸ்டேஷனில் இருந்து அலுவலகத்திற்கு அல்லது மெட்ரோ ஸ்டேஷனில் இருந்து அலுவலகத்திற்கு டாக்ஸி தேவையில்லை, நான் கிட்டத்தட்ட மாதம் 500 திர்ஹம்களைச் சேமிக்கத் தொடங்குகிறேன்.மேலும், நேரக் காரணி மிகவும் முக்கியமானது.எனது அலுவலகத்திலிருந்து மின்சார ஸ்கூட்டரில் சவாரி செய்வது, இரவில் போக்குவரத்து நெரிசலில் இருந்தாலும், சுரங்கப்பாதை நிலையத்திற்குச் செல்வது மற்றும் திரும்புவது எளிது.
கூடுதலாக, துபாயில் வசிக்கும் நபர் ஒவ்வொரு இரவும் தனது இ-ஸ்கூட்டர்களை சார்ஜ் செய்தாலும், தனது மின் கட்டணம் கணிசமாக உயரவில்லை என்று கூறினார்.
பய்யோலி போன்ற நூற்றுக்கணக்கான பொதுப் போக்குவரத்து சேவையாளர்களுக்கு, சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் (ஆர்டிஏ) 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் 21 மாவட்டங்களுக்கு இ-ஸ்கூட்டர் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்தும் என்ற செய்தி நிம்மதியாக இருக்கிறது.தற்போது, 10 பிராந்தியங்களில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.அடுத்த ஆண்டு முதல், 11 புதிய பகுதிகளில் கார்கள் அனுமதிக்கப்படும் என்று RTA அறிவித்தது.புதிய பகுதிகள்: அல் த்வார் 1, அல் துவர் 2, உம்மு சுகீம் 3, அல் கர்ஹூத், முஹைஸ்னா 3, உம் ஹுரைர் 1, அல் சஃபா 2, அல் பர்ஷா சவுத் 2, அல் பர்ஷா 3, அல் குவோஸ் 4 மற்றும் நாட் அல் ஷெபா 1.
சுரங்கப்பாதை நிலையத்திலிருந்து 5-10 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பயணிகளுக்கு மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மிகவும் வசதியானவை.பிரத்யேக டிராக்குகளுடன், நெரிசல் நேரத்திலும் பயணம் எளிதானது.மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் இப்போது பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளுக்கான முதல் மற்றும் கடைசி மைல் பயணத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.
அல் பர்ஷாவில் வசிக்கும் விற்பனை நிர்வாகி முகமது சலீம், தனது மின்சார ஸ்கூட்டர் ஒரு "மீட்பர்" போன்றது என்றார்.இ-ஸ்கூட்டர்களுக்கான புதிய பகுதிகளைத் திறக்க RTA முன்முயற்சி எடுத்ததில் அவர் மகிழ்ச்சியடைகிறார்.
சலீம் மேலும் கூறியதாவது: “ஆர்டிஏ மிகவும் கவனத்துடன் உள்ளது மற்றும் பெரும்பாலான குடியிருப்பு பகுதிகளில் தனித்தனி பாதைகளை வழங்குகிறது, இது எங்களுக்கு சவாரி செய்வதை எளிதாக்குகிறது.பொதுவாக எனது வீட்டிற்கு அருகில் உள்ள நிலையத்தில் பேருந்துக்காக காத்திருக்க 20-25 நிமிடங்கள் ஆகும்.எனது எலக்ட்ரிக் ஸ்கேட்போர்டு கார் மூலம், பணத்தை மட்டுமல்ல நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறேன்.ஒட்டுமொத்தமாக, மின்சார மோட்டார் சைக்கிளில் சுமார் 1,000 திர்ஹம் முதலீடு செய்து, நான் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளேன்.
எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரின் விலை 1,000 முதல் 2,000 திர்ஹம் வரை இருக்கும்.சலுகைகள் அதிக மதிப்புடையவை.பயணிக்க இது ஒரு பசுமையான வழியாகும்.
கடந்த சில மாதங்களில் எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது, மேலும் குளிர்காலம் தொடங்கும் போது மொத்த விற்பனையாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மேலும் உயரும் என எதிர்பார்க்கின்றனர். சில்லறை விற்பனையாளர் அலாடின் அக்ரமி இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இ-பைக் விற்பனையில் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான அதிகரிப்பைக் கண்டதாகக் கூறினார்.
துபாயில் மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில் பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.RTA இன் படி, அபராதத்தைத் தவிர்க்க, பயனர்கள் கண்டிப்பாக:
- குறைந்தது 16 வயது
- பாதுகாப்பு ஹெல்மெட், பொருத்தமான கியர் மற்றும் பாதணிகளை அணியுங்கள்
- நியமிக்கப்பட்ட இடங்களில் நிறுத்தவும்
- பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதையைத் தடுப்பதைத் தவிர்க்கவும்
- மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், சைக்கிள்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கவும்
- மின்சார ஸ்கூட்டரை சமநிலையின்மைக்குக் கொண்டுவரும் எதையும் எடுத்துச் செல்ல வேண்டாம்
- விபத்து ஏற்பட்டால் தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிக்கவும்
- நியமிக்கப்பட்ட அல்லது பகிரப்பட்ட பாதைகளுக்கு வெளியே இ-ஸ்கூட்டர்களை சவாரி செய்வதைத் தவிர்க்கவும்
பின் நேரம்: நவம்பர்-22-2022